Mobilità sostenibile e innovazione per far decollare il Mezzogiorno

Resto al Sud, l’incentivo che sostiene la nascita e lo sviluppo di nuove attività imprenditoriali nelle regioni meridionali, è al centro della crescita di BikeSquare, startup innovativa a vocazione sociale, di cui E.On è socia, che si propone di promuovere il cicloturismo con le bici elettriche in Italia ed Europa.

Nata a Novello, nelle Langhe, fa di Resto al Sud il traino per la crescita di una rete franchising. «Abbiamo sperimentato diversi modelli di crescita – spiega Massimo Infuti, amministratore delegato di BikeSquare – il franchising mostra le migliori potenzialità. Abbiamo cinque punti a gestione diretta, diversi partner sul territorio, e da quest’anno siamo partiti con la rete di franchisee. Resto al Sud, in questo contesto, è lo strumento utile per ampliare la presenza nelle regioni meridionali».

Due, al momento, i progetti che si avviano a prendere forma in Calabria e Sardegna. Le adesioni iniziali sono state ben più numerose ma l’incertezza dell’attuale contesto ha pesato sui progetti degli aspiranti partner. «Il Sud – continua Infuti – è un territorio di particolare interesse per il cicloturismo. All’offerta paesaggistica ed enogastronomica, infatti, è possibile affiancare un clima che rende la stagione più lunga».

Stef Italia, specialista nel trasporto e della logistica agroalimentare a temperatura controllata, costola del gruppo europeo leader di settore, consolida l’impegno verso l’ambiente scegliendo l’innovazione della startup Turboalgor, spin off del gruppo Angelantoni. Una realtà nata dall’esperienza di Gianluigi Angelantoni, presidente del gruppo Angelantoni Industrie, dalle capacità imprenditoriali di Claudio Margherita e dalla competenza tecnica di Mauro Margherita, ceo di Turboalgor, che ha lanciato sul mercato una soluzione innovativa nel settore della refrigerazione.

Mutuando la tecnologia del turbo dell’automotive e inserendola all’interno degli impianti frigoriferi, ne garantisce l’efficientamento attraverso l’incremento della potenza frigorifera e la riduzione dei consumi elettrici.«Stef – spiega Claudio Margherita – ha deciso di testare il nostro turbo per gli stabilimenti italiani. Ci auguriamo che sia l’avvio di una collaborazione proiettata all’Europa, dove stiamo già operando con focus su Germania, Francia e Regno Unito. Stiamo lavorando anche allo sviluppo di un brevetto che ci consentirà di applicare la nostra soluzione sulla parte mobile della logistica: camion, rimorchi».

Stef Italia è da tempo impegnata sul fronte della sostenibilità con diverse iniziative: dall’installazione di pannelli fotovoltaici e di luci a led nei magazzini, alla riduzione della plastica, fino all’evoluzione del parco automezzi con l’introduzione di veicoli sostenibili.